【本文来自《网约车贴条收“空调费”，风量调大还得单加钱》评论区，标题为小编添加】

观察者网用户_1302689

平台这么赚钱，为何别人不做平台？不会是APP太难写了吧？只能是新平台的知名度不够，缺少乘客和司机。

如果多搞几个平台，相互竞争一下，平台内卷是否可以压低提成？

从国家层面多搞平台还是能够办到的，如果规定提成高的网约车平台必须挂上提成低平台的广告，这样国家一分钱不花就能压低平台提成。

问题是平台提成低了，网约车司机就能多赚钱吗？会不会出现运费下降，会不会出现更多的网约车司机抢单？

对于网约车司机加收空调费这件事，完全可以向管理部门投诉，取消他的网约车司机资格。就像你没钱，难道就是你能合法抢劫的理由吗？

平台有很多，可以说非常多，全国截止今年6月，拿到牌照的有401家。新平台难做这个其实是互联网经济的特色，互联网平台非常容易达成垄断，并且垄断很难被打破。

现实是尽管有些城市有“一车一平台”的规定，但网约车司机的获客率是由平台的流量来决定，司机自然也会涌向流量更大的平台，加上从事网约车的群体一直在增加，所以平台之间竞争的重点不是争夺更多的司机，而是争夺更多的客户，可是平台做不到像以前那样通过“真金白银”的补贴，但低价竞争永远是揽客最直接的手段，所以平台的做法就是把这一部分的成本转嫁到司机头上，这就造成了部分司机会通过降低服务品质来减少运营成本。